Pełnomocnik rządu ds. CPK zatwierdził wybór wariantu W41 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowych nr 5 i 50 na odcinku węzeł CPK – Płock – Włocławek. Przeprowadzona analiza wielokryterialna wykazała, iż wariant W41 uzyskał najwyższą ocenę oraz charakteryzuje się najmniejszą liczbą nieruchomości zabudowanych niezbędnych do pozyskania w celu realizacji inwestycji. Odcinek ten będzie ważnym elementem linii CMK Północ, a także transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Polecimy m.in. na Sycylię, do Neapolu i Edynburga. Ogłoszone właśnie nowe kierunki wystartują od sez...

Inpro S.A. sprzedało już blisko 90% mieszkań w ramach trzech etapów na osiedlu Debiut w Pruszczu Gda...

Firma ECO-Classic, budująca przy ulicy Cedrowej osiedle Wolne Miasto podpisała z miastem Gdańsk umow...

Apartamentowiec Rajska 8 jest częścią nowego kompleksu biurowo-mieszkalnym i rewitalizacją zaniedban...

Nowe mieszkania w Gdańsku od dewelopera Budros – już w budowie. Mowa o inwestycji Duet Jaśkowa Dolina, która dostarczy zainteresowanym 30 apartamentów w jednej z najbardziej rozpoznawalnych dzielnic stolicy województwa pomorskiego.

8 budynków, które łącznie dostarczą 120 tys. mkw. powierzchni (głównie biurowej). Tak ma wyglądać Bu...

Konkurs fotograficzny #odkryjAstorię został rozstrzygnięty. Powstający w samym sercu Warszawy biuro...

Ronson Development rozpoczyna realizację drugiego etapu osiedla Ursus Centralny, które powstaje w Wa...

W najbardziej luksusowej części Gdańska, przy ulicy Długi Targ znajduje się dziesięć kamienic, które...

Rok 2023 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów ze zmodernizowanych peronów na kolejnych 9 stacjach i przystankach. Lepszy dostęp do kolei jest m.in. w Szczecinie Podjuchach, Łubowie, Reczu oraz na trasie Poznań – Szczecin. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie poprawiają bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.

Warszawskie Metro poznało w piątek 10 lutego oferty w przetargu na zaprojektowanie pierwszego odcinka linii M3. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa tej linii powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.